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湖北省人民政府：湖北省首例装配式结构桥梁项目进展顺利
来源： 日期：2019-12-16 10:51:29 浏览次数：
打印2019年12月12日，随着45片工业化桥梁桥面板预制完工，由湖北交投建设集团承建的，全省首例采用装配式结构桥梁新工艺实施的项目——监利至江陵高速公路东延段项目（简称“江北东项目”）工程施工进入稳步推进阶段，为2020年底建成通车奠定了坚实基础。
（图为：江北东项目工业化桥梁预制厂桥面板流水生产线）
湖北交投建设集团相关负责人介绍，装配式施工已逐渐成为建筑领域发展的新趋势，湖北省大力发展装配式施工，江北东项目成为在这一新工艺、新材料上第一个“吃螃蟹”的桥梁项目。据悉，江北东项目是湖北省“十三五”综合交通规划重点建设项目之一，项目总投资87.87亿元，起点对接在建赤壁长江公路大桥，终点对接监利至江陵高速公路，路线全长62.571公里，2018年6月开工，批复建设工期42个月，经省交通运输厅批复，9.95公里桥梁采用装配式结构新工艺。
装配式建筑是用预制部品部件在工地装配而成的建筑，装配式结构桥梁属于装配式建筑的一个分支。通俗讲，就是在工厂里生产出来桥梁的桩基础、墩柱、盖梁、桥面板等部件，再运输到施工现场，像搭积木一样搭建起桥梁。
（图为：江北东项目工业化桥梁叠拼作业现场）
与传统施工方式相比，装配式结构新工艺对人员、技术、材料、机械等都有着更高的要求，主要构件通过工业化制造，降低混凝土用量，更绿色环保；集中预制加工、现场快速安装，现场施工周期缩短30%以上，更快速高效；采取标准化设计、工厂化制造、装配化施工、智能化管理，桥梁外观和内在质量有保障；施工专业化、机械化程度高，以机械为主、人工为辅，减少现场作业人员，施工安全有保障。
据悉，本项目是湖北省首次在高速公路建设中大规模采用工业化桥梁建造的项目，是湖北省交通运输厅上报交通运输部公路钢混组合梁桥梁结构典型示范工程，实现了湖北省高速公路项目装配式结构桥梁从无到有、从0到1的突破，为湖北省装配式结构桥梁的推广奠定了坚实基础。（贾俊彩 周闪）